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Message par denis67 le Jeu 6 Avr - 15:28

Moi c'est Denis, 45 ans depuis peu, marié, une fille de 8 ans, je suis informaticien et travaille dans une collectivité territoriale à Strasbourg.

J'ai mon permis moto depuis 5 ans. J'ai commencé avec une Triumph Street Triple R que j'ai gardé 3 ans. C'est une très bonne machine mais un peu trop pousse au crime pour moi.
Actuellement je roule sur une Honda NC750X qui est très pratique pour aller au travail.
Mais depuis ce printemps l'envie d'une nouvelle moto commence à se faire ressentir. J'ai commencé à me renseigner sur la CB1100 RS et la Triumph T120. Elles me plaisent bien. Il me reste maintenant à découvrir la Nine t.

C'est avec plaisir que je vous rejoins sur ce forum!

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Message par MichelS le Jeu 6 Avr - 15:49

welcome
Pour avoir essayé la T120, je peux t'assurer que c'est un monde différent.
Le moteur de la 9T est bien plus coupleur et péchu que sur la T120.
Et je ne parle pas de la position de conduite, du freinage...
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Re: Ma présentation

Message par Juanmomo64 le Jeu 6 Avr - 16:54

Bienvenu à toi ! Pour partage, j'ai essayé la CB 11OO ( de base mais le moteur est le même), et bien bonjour l'ennui ...Moteur peu coupleux, lisse, linéaire, un bruit d'aspirateur...Après la version RS, en dépit de son poids conséquent, reste une jolie bécane mais de façon globale, la nine t reste au dessus. Pour la T120, pas encore essayée donc no comment.
Bonjour d'un Alsacien expatrié au pays Basque ;-)
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Message par captain flamme le Jeu 6 Avr - 17:27

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Re: Ma présentation

Message par Gregou le Jeu 6 Avr - 17:27

3 motos assez différentes.

Dans l'esprit j'aurais tendance à rapprocher la T120 et la CB, pour le côté un peu plus "cruising" et paisible. La Nine T est quand même un bon bâton de dynamite en comparaison je pense.

Après elle fait ce que son proprio lui demande, mais à mon avis c'est la plus apte à l'arsouille, et d'une bonne longueur sur les 2 autres.

C'est clair que le 4 pattes de la CB est pas réputé pour son caractère tranché.
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Message par Rico04 le Jeu 6 Avr - 20:49

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Message par NineTside le Jeu 6 Avr - 21:36

Salut voisin,

Bienvenue sur le forum,

La comparaison avec la Nine T serait plus le Thruxton que le T120...au niveau moteur et autres, d'ailleurs elles sont plus souvent comparé ensemble Twisted Evil

Essaie tous les modeles pour faire ton choix Wink
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Message par MichelS le Jeu 6 Avr - 22:17

@NineTside a écrit:Salut voisin,

Bienvenue sur le forum,

La comparaison avec la Nine T serait plus le Thruxton que le T120...au niveau moteur
Uniquement si tu le mets en mode Sport. Malgré tout il n'est pas aussi joueur que le moteur de la 9T.
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Message par BrunoR76 le Jeu 6 Avr - 23:30

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Message par denis67 le Sam 8 Avr - 8:02

Merci pour votre accueil !

Hier je suis passé à la concession de Strasbourg pour la voir en vrai. Elle est belle la petite !

J'ai demandé si le passage à l'euro 4 était perceptible. La réponse a été qu'au banc en effet on observe "en bas" un petit moins de couple. Mais à l'usage ce n'est pas perceptible.

Faut compter 2-3 mois de délais actuellement sur une neuve.

Pas d'occasions en ce moment, elles sont toutes vendues.

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