Bientôt en NineT

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Bientôt en NineT

Message par donati 31 le Dim 22 Oct - 22:44

Bonsoir à toutes et tous. J'ai en projet de reprendre un 1200 NineT. je suis pas encore certain de quel modèle par contre (NineT, Pure..?)
je m'inscris donc pour me faire une idée plus précise grace à vos expériences..
J'ai rouler Bmw il y a pas longtemps ( R1200 R ) je roule Kawasaki aussi..( zrx 1200 )
Motard depuis quelques lustres maintenant..Very Happy j'habite au pays des vaches mauves....clown
Au plaisir de converser avec vous...

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Message par BrunoR76 le Dim 22 Oct - 23:44

welcome sur le forum Wink
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Message par captain flamme le Lun 23 Oct - 0:57

welcome
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Message par scrambleric le Lun 23 Oct - 7:03

bienvenue

la ou il y a des dahus ??
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Re: Bientôt en NineT

Message par donati 31 le Lun 23 Oct - 9:50

@scrambleric a écrit:bienvenue

la ou il y a des dahus ??

oui et des marmottes qui enrobent le chocolat.. Razz

merci à tous pour la bienvenue.. Smile
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Message par Gregou le Lun 23 Oct - 10:00

Bienvenue à toi Smile

J'aime bien le ZRX (surtout en "Replica")
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Message par donati 31 le Mar 24 Oct - 1:14

@Gregou a écrit:Bienvenue à toi Smile

J'aime bien le ZRX (surtout en "Replica")
Moi aussi.. Smile



Cool
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Message par Gregou le Mar 24 Oct - 9:38

Aaaaah !!!! Thumb up
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Message par MichelS le Mar 24 Oct - 10:53

welcome
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Message par BMRX le Mar 24 Oct - 16:43

welcome Donati31

Le choix dans la gamme héritage n'est pas si compliqué.

J'ai un ami qui avait une R1200R depuis 8 ans et qui vient de changer pour une NineT "Ninet"

et j'ai un autre ami qui semaine dernière a été chercher sa NineT "Pure" il n'avait pas de moto depuis 20 ans.

Mes deux amis sont bluffés par le moteur, le freinage, la tenue de route et le plaisir de rouler avec leur moto.

La prise en mains est facile avec un coté à "l'ancienne" qui fait que tu retrouves les sensations d'avant au guidon.

Alors pour le choix entre les modèles cela dépend de se que tu voudras faire au niveau personnalisation.

Par exemple si tu veux beaucoup personnaliser ta belle prends une Pure moins onéreuse et tu peux complètement tout changer avec des pièces qui existent c'est génial Fourche, amortisseur AR, selle, jantes, etc , la seule limite est financière.Laughing

Tous les vendeurs d'accessoires l'ont bien compris Very Happy

Si tu veux la NineT "Ninet" est la plus aboutie des choix ont déjà été réalisés, par exemple la fourche AV, comme les disques.

Alors aimes tu la mécanique oui ou non ? si oui un peu ? beaucoup ?

Voila une base de réflexion, mais essayer un modèle de la gamme Héritage, c'est une potion dont on ne peut plus se passer Shocked bounce Basketball
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Message par donati 31 le Mar 24 Oct - 18:12

@BMRX a écrit:welcome Donati31

Le choix dans la gamme héritage n'est pas si compliqué.

J'ai un ami qui avait une R1200R depuis 8 ans et qui vient de changer pour une NineT "Ninet"

et j'ai un autre ami qui semaine dernière a été chercher sa NineT "Pure" il n'avait pas de moto depuis 20 ans.

Mes deux amis sont bluffés par le moteur, le freinage, la tenue de route et le plaisir de rouler avec leur moto.

La prise en mains est facile avec un coté à "l'ancienne" qui fait que tu retrouves les sensations d'avant au guidon.

Alors pour le choix entre les modèles cela dépend de se que tu voudras faire au niveau personnalisation.

Par exemple si tu veux beaucoup personnaliser ta belle prends une Pure moins onéreuse et tu peux complètement tout changer avec des pièces qui existent c'est génial Fourche, amortisseur AR, selle, jantes, etc , la seule limite est financière.Laughing

Tous les vendeurs d'accessoires l'ont bien compris Very Happy  

Si tu veux la NineT "Ninet" est la plus aboutie des choix ont déjà été réalisés, par exemple la fourche AV, comme les disques.

Alors aimes tu la mécanique oui ou non ? si oui un peu ? beaucoup ?

Voila une base de réflexion, mais essayer un modèle de la gamme Héritage, c'est une potion dont on ne peut plus se passer Shocked bounce Basketball
Merci BMRX, Tu as résumé mon approche pour mon choix... Wink
Je suis convaincu par la marque ça c'est sur!! Very Happy je sort d'un r 1200 r et juste avant d'un 1200 GS...Moto extra au demeurant.

Juste envie de revenir à des fondamentaux pour le plaisir d'avoir une "jolie machine" orientée ballade.
Mon choix se résume à deux options: une Pure ou un Scrambler.
Je vais me rapprocher une nouvelle fois de mon concess et affiné la chose...Je regarde aussi attentivement les petites annonces. 
Pour la mécanique: c'est oui, beaucoup Twisted Evil
Quand à la personnalisation, ça restera limité au changement d'amortisseur, et de mettre des clignos plus sympa que ceux proposé d'origine. Pas d'escalade à l'armement.. Very Happy
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Message par StefDeRen le Mar 24 Oct - 20:49

Bienvenue à bord

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Message par Titou le Mer 25 Oct - 9:03

Bienvenu
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Message par donati 31 le Mer 25 Oct - 10:59

merci les gars Wink
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Re: Bientôt en NineT

Message par donati 31 le Ven 27 Oct - 20:15

Bon on se rapproche doucement du modèle "Pure"....le Scrambler est un poil plus haut, et comme j'ai de courtes pattes la Pure se positionne comme la meilleure solution.
Par contre par chez moi, c'est deux mois de délais pour une Pure sans options... Shocked 
Fait iech..  Crying or Very sad 
Décision semaine pro en tout cas...
Stay tuned Very Happy
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Message par Marcd94 le Sam 28 Oct - 8:45

Bonjour, je ne veux pas être un donneur de leçons d’esthetique mais la plus belle est et plus aboutie est pour moi la nine t. La scrambler est moins bien suspendue et colle moins bien à l’asphalte, le freinage est bon. En fait après les avoir toutes essayées, j’ai acheté une nine t, c’est un pur plaisir de conduite, de freinage, et quelle’ beaute !!! Le choix est tout de même aisé car elles donnent toutes la’ banane.

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Re: Bientôt en NineT

Message par MichelS le Sam 28 Oct - 8:50

@Marcd94 a écrit:Bonjour, je ne veux pas être un donneur de leçons d’esthetique mais la plus belle est et plus aboutie est pour moi la nine t. La scrambler est moins bien suspendue et colle moins bien à l’asphalte, le freinage est bon. En fait après les avoir toutes essayées, j’ai acheté une nine t, c’est un pur plaisir de conduite, de freinage, et quelle’ beaute !!! Le choix est tout de même aisé car elles donnent toutes la’ banane.

Bonjour.
Peux tu commencer par te présenter STP avant de commenter.

Merci.

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