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Message par L’Albert le Mer 13 Déc - 17:20

...et après quelques soucis de connexions au forum qui m’ont contraint de recréer mon compte (Merci à Michel et Grégory pour leur réactivité)

Mon prénom est toujours Philippe, 56 ans et Lorrain. Long passé de motard en enduro dans ma jeunesse et par la suite en trail japonais (le dernier en date une Africa Twin CRF 1000 boite auto)
Une Ninette en dépôt vente chez un pote concessionnaire m’a fait sauter le pas et découvrir le fameux boxer en septembre dernier. Depuis, j’ai changé l’arriere (Fancy Bike) et j’ai mis une tête/ bulle Wunderlich.

Toujours content de partager.

Bonne route
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Message par BrunoR76 le Mer 13 Déc - 17:44

Salut et re-bienvenue sur le forum, ça doit être space une moto à boite auto, il y a d'ailleurs un essai de l'Africa twin boite auto dans le dernier moto journal
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Message par L’Albert le Mer 13 Déc - 17:48

La boite Honda est super un peu comme une boite DSG pour ceux qui connaissent. J’avais également un 750NCX avec la même boite avant l’AT
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Message par scrambleric le Mer 13 Déc - 18:29

Re-bienvenue donc
m(*-º)V
On en dit beaucoup de bien de ces boites mais vive le retour aux racines avec les ninettes
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Message par darcho le Mer 13 Déc - 21:35

Salut à toi. T’en penses quoi de l’africa?
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Message par L’Albert le Jeu 14 Déc - 3:57

L’AT est une super bécane. Comportement, agrément de conduite, moteur, ergonomie, bref, de la balle. Je l’ai changé pour la Ninette pour ne pas avoir 3 bécanes ( j’ai aussi une Indian Scout).
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Message par darcho le Jeu 14 Déc - 7:23

C’est exactement ce que j’ai pensé de mon essai, ça sera ma prochaine
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Message par MichelS le Jeu 14 Déc - 7:50

Welcome back Philippe.
J'avoue ne pas avoir compris ce qui c'est passé.
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Message par Gregou le Jeu 14 Déc - 14:09

Re-Bienvenue Philippe Smile

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Message par baptiste le Jeu 14 Déc - 15:22

Re-bienvenue!
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Message par captain flamme le Jeu 14 Déc - 16:51

Welcome again Smile
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Message par darcho le Jeu 14 Déc - 21:55

@L’Albert a écrit:L’AT est une super bécane. Comportement, agrément de conduite, moteur, ergonomie, bref, de la balle. Je l’ai changé pour la Ninette pour ne pas avoir 3 bécanes ( j’ai aussi une Indian Scout).
C’est marrant qu tu aies gardé le scout et pas l’africa. Avec la 9t ça fait un peu double emploi non?
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Message par BrunoR76 le Jeu 14 Déc - 23:28

@darcho a écrit:
@L’Albert a écrit:L’AT est une super bécane. Comportement, agrément de conduite, moteur, ergonomie, bref, de la balle. Je l’ai changé pour la Ninette pour ne pas avoir 3 bécanes ( j’ai aussi une Indian Scout).
C’est marrant qu tu aies gardé le scout et pas l’africa. Avec la 9t ça fait un peu double emploi non?

David,Je ne pense pas que ça fasse double emploi, c'est un peu comme avoir une NineT et une VStrom, enfin tu vois ce que je veux dire Basketball
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Message par L’Albert le Ven 15 Déc - 4:06

Ma Scout est plutôt de style bobber avec un moteur puissant (Power Commander) et très coupleux aussi. Un dragster quasiment. Pas le même usage que la Ninette ou l’AT. Mais y a fallu faire un choix et je ne voulais pas me séparer de mon power cruiser.
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Message par Gregou le Ven 15 Déc - 10:29

Ouais ça doit pas être évident de se débarrasser de la scout. Je veux bien le croire.
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Message par potok le Ven 15 Déc - 21:11

Tu pourras mettre des photos de tes petits monstres Very Happy
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Message par L’Albert le Ven 15 Déc - 22:50

Merci à tous pour votre ré-accueil. Je mettrai de belles photos dès que les conditions de lumière s’y prêteront (mode hivernage on)
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