Nine T du 60

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Re: Nine T du 60

Message par Wooop le Ven 9 Sep - 13:34

Quand y a de la chaine , y a pas d'plaisir . (Proverbe flatiste)
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Re: Nine T du 60

Message par Darra le Ven 9 Sep - 14:51

@Gregou a écrit:Sans surprises elle est superbe. Ils en avaient une très belle à Ronchin samedi, j'aurais bien été faire un tour avec.



Attention l'essayer c'est l'adopter.

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Re: Nine T du 60

Message par Gregou le Ven 9 Sep - 15:08

Je n'en doute pas, mais pour le coup, j'ai peur qu'on en voie rapidement plus que des Nine T sur nos routes (à Paris du moins)
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Re: Nine T du 60

Message par MichelS le Ven 9 Sep - 23:13

Je vais en essayer une mardi prochain.

Thumb up
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Re: Nine T du 60

Message par BrunoR76 le Sam 10 Sep - 8:50

@Wooop a écrit:Quand y a de la chaine , y a pas d'plaisir . (Proverbe flatiste)
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Achhh! Tu l'as dit  Chean- chaque, vive le kardan!
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Re: Nine T du 60

Message par Darra le Dim 11 Sep - 8:52

@BrunoR76 a écrit:
@Wooop a écrit:Quand y a de la chaine , y a pas d'plaisir . (Proverbe flatiste)
biker
Achhh! Tu l'as dit  Chean- chaque, vive le kardan!

C'est vrai qu'avec un cardan en plus elle etait parfaite. Mais elle a beaucoup d'autres atouts.

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Re: Nine T du 60

Message par Lelaz le Dim 11 Sep - 10:42

@Gregou a écrit:Je n'en doute pas, mais pour le coup, j'ai peur qu'on en voie rapidement plus que des Nine T sur nos routes (à Paris du moins)
J'en croise plus que des 9T
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Re: Nine T du 60

Message par Wooop le Dim 11 Sep - 14:08

@Darra a écrit:
@BrunoR76 a écrit:
@Wooop a écrit:Quand y a de la chaine , y a pas d'plaisir . (Proverbe flatiste)
biker
Achhh! Tu l'as dit  Chean- chaque, vive le kardan!

C'est vrai qu'avec un cardan en plus elle etait parfaite. Mais elle a beaucoup d'autres atouts.

Comme des jantes tubeless ? Ah non, c est vrai... C est "vintage" les chambre à air Wink
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Re: Nine T du 60

Message par Darra le Dim 11 Sep - 16:12

@Wooop a écrit:
@Darra a écrit:
@BrunoR76 a écrit:
@Wooop a écrit:Quand y a de la chaine , y a pas d'plaisir . (Proverbe flatiste)
biker
Achhh! Tu l'as dit  Chean- chaque, vive le kardan!

C'est vrai qu'avec un cardan en plus elle etait parfaite. Mais elle a beaucoup d'autres atouts.

Comme des jantes tubeless ? Ah non, c est vrai... C est "vintage" les chambre à air Wink

Par contre elle a des vrais suspensions pirat

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Re: Nine T du 60

Message par Wooop le Dim 11 Sep - 18:19

@Darra a écrit:
@Wooop a écrit:
@Darra a écrit:
@BrunoR76 a écrit:
@Wooop a écrit:Quand y a de la chaine , y a pas d'plaisir . (Proverbe flatiste)
biker
Achhh! Tu l'as dit  Chean- chaque, vive le kardan!

C'est vrai qu'avec un cardan en plus elle etait parfaite. Mais elle a beaucoup d'autres atouts.

Comme des jantes tubeless ? Ah non, c est vrai... C est "vintage" les chambre à air Wink

Par contre elle a des vrais suspensions pirat

Du Showa inversé à l'avant et un combiné ohlins double amortisseur sorti des années 70 à l'arrière... Ça va ensemble ca?

J suis certain que d ici pas long y en a bien un ou deux qui montera une fourches Ohlins et qui trouvera que le comportement en courbe à 210 est bien plus precis qu avec cette daube Japoniaise. Cool

Par contre pour le mono bras ... faudra bricoler un peu :pirat
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Re: Nine T du 60

Message par MichelS le Dim 11 Sep - 18:26

Jean Jacques, je voulais faire ça sur une XS650 avec des Brembo en plus.
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Re: Nine T du 60

Message par Wooop le Dim 11 Sep - 18:31

Monter une fourche inversée ou un mono bras?

Mieux vaut rester sur la config d'origine sur ces vieux bouzin. De toutes façons pour 55cv au meilleur de leur forme... Pas besoin d un châssis de motoGP Laughing
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Re: Nine T du 60

Message par Wooop le Dim 11 Sep - 18:34

Sur L anglaise, ils on fait très fort pour intégrer l'amortisseur de direction... C'est simple on le voit pas. Cool


scratch


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Re: Nine T du 60

Message par Darra le Dim 11 Sep - 18:49

lol kikickalaplugrosse faut ouvrir vos esprits les gas y a pas que Bm dans la vie. Elles ont toutes les 2 des plus et des moins.

J'ai penche apres de tres longues hesitation sur la triumph. Mais j'aimerais avoir les deux.

Je ne vais pas faire une liste des plus et des moins qui sont ou mecanique ou subjectif. Toute facon c'est la plus belle Razz

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Re: Nine T du 60

Message par Wooop le Dim 11 Sep - 19:05

Tu sais que tu post sur le forum de la NineT  quand même scratch

Y a pas de forum Thruxton R peut être ? Laughing

Alors oui, la BM est la plus chouette, la plus performante, la plus préparée, la plus personnalisable. Que si c était pas le cas, on les aurait deja toutes revendues pour acheter la Triumph Cool

Donc ici,  sorti de la NineT... Ben y a pas grand chose, c est comme ça. Laughing

Et puis... Deja qu'on chambre les "grises" ... T'imagine ... Une Anglaise rouge avec une fourche japoniaise... On peut pas faire moins Wink
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Re: Nine T du 60

Message par Darra le Dim 11 Sep - 19:14

J'ai posté une photo car on me l'avait gentillement demandé. Sinon je n'aurai pas posté.

Et comme je suis quelqu'un de curieux je me balade sur pas mal de forum. Moto, voiture et autres.

Allez V quand meme

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Re: Nine T du 60

Message par MichelS le Dim 11 Sep - 19:22

C'est une très bonne meule, presque aussi bien que la 9T. lol!
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Re: Nine T du 60

Message par Wooop le Dim 11 Sep - 19:26

Tu parlais d ouverture d esprit... Boude pas , c est mon côté taquin .

J aime bien ta Thruxton, j en ai eu plein d ailleur des Triumph, 5 pour etre precis , Mais c était avant . Wink

Dailleurs faut que j aille rouler avec cette Thruxton prochainement ... Comme ca je pourrai en parler "objectivement" et pourquoi pas craquer Mad
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Re: Nine T du 60

Message par darcho le Dim 11 Sep - 20:11

J'en ai vu une blanche samedi, une R full Öhlsins. très jolie.
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