R9T Pure ou R9T?

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R9T Pure ou R9T?

Message par Djimz le Mer 25 Jan - 8:33

Salut la communauté,
Je me présente, Jimmy à Charenton dans le 94, 39 ans et toutes ses dents.
Actuellement en Ducati M796, je suis en train de vendre ma bécane pour migrer sur la R9T.

Alors je me permet de vous demander vos conseils d'expert:
Est ce que je prends la R9T Pure (2017) avec en option pour démarrer au minimum le silencieux Akra, ce qui chiffre direct à 14800€ avec les frais de sorties, ou une R9T d'occasion 2014-2015 avec 15000km à 13000€?

Initialement j'avais un budget de 13000€ mais quand on aime on ne compte pas hein
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Re: R9T Pure ou R9T?

Message par darcho le Mer 25 Jan - 9:13

15000km pour 13000€ c'est trop cher, tu trouves moins kilometré pour moins cher
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Re: R9T Pure ou R9T?

Message par Djimz le Mer 25 Jan - 9:21

En fait ma question est plus:
À prix presque équivalent, dois je prendre une R9T pure neuve ou une R9T d'occasion?
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Re: R9T Pure ou R9T?

Message par teejay le Mer 25 Jan - 12:35

En ce qui me concerne, je n'ai pas hésité une seconde c'est la Nine T originale pour tout un tas de raisons : La couleur, la fourche freins pots Akra etc etc ça fait trop de differences. Mais ce n'est que mon avis
La pure c'est une excellente base et moins chère pour celui qui veut customiser sa bécane.
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Re: R9T Pure ou R9T?

Message par zfred le Mer 25 Jan - 13:13

Il y a à la concession de Clermont Ferrand, une originale avec 2000 km ( à vérifier ) vendu 13500 Euros.
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Re: R9T Pure ou R9T?

Message par Djimz le Mer 25 Jan - 13:30

Des 9T j'en trouve quelques une à bon prix, c'est juste que je dois me décider une fois ma 796 vendue si je pars sur une Pure neuve ou une originale d'occasion
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Re: R9T Pure ou R9T?

Message par al33 le Mer 25 Jan - 14:14

Simple, soit tu veux la customiser au taquet dans ce cas la Pure neuve c'est le bon choix, soit tu souhaites la laisser quasi stock et là il vaut mieux prendre une 2014-2015 mieux équipée.
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Re: R9T Pure ou R9T?

Message par Woak le Mer 25 Jan - 14:15

tu peux trouver une 2014-16 aussi bien équipé et non stock
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Re: R9T Pure ou R9T?

Message par captain flamme le Mer 25 Jan - 14:59

al33 a écrit:Simple, soit tu veux la customiser au taquet dans ce cas la Pure neuve c'est le bon choix, soit tu souhaites la laisser quasi stock et là il vaut mieux prendre une 2014-2015 mieux équipée.

+1
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Re: R9T Pure ou R9T?

Message par Djimz le Mer 25 Jan - 15:56

al33 a écrit:Simple, soit tu veux la customiser au taquet dans ce cas la Pure neuve c'est le bon choix, soit tu souhaites la laisser quasi stock et là il vaut mieux prendre une 2014-2015 mieux équipée.

Effectivement je souhaites la customiser un minimum, Guidon Bracelet, Led, poignet, rétroviseur, support de plaque, silencieux Akra...
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Re: R9T Pure ou R9T?

Message par Lelaz le Mer 25 Jan - 16:00

Djimz a écrit:
al33 a écrit:Simple, soit tu veux la customiser au taquet dans ce cas la Pure neuve c'est le bon choix, soit tu souhaites la laisser quasi stock et là il vaut mieux prendre une 2014-2015 mieux équipée.

Effectivement je souhaites la customiser un minimum, Guidon Bracelet, Led, poignet, rétroviseur, support de plaque, silencieux Akra...
un minimum ... lol 1
c’est deja pas mal
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Re: R9T Pure ou R9T?

Message par Elthan le Mer 25 Jan - 17:03

fourche inversée, frein radial, jantes à rayons.

Rien que pour ces 3 éléments et leur prix si ajoutés par la suite, vaut mieux prendre une R9T qu'une pure...


Dernière édition par Elthan le Mer 25 Jan - 17:09, édité 2 fois

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Re: R9T Pure ou R9T?

Message par Djimz le Mer 25 Jan - 17:06

Elthan a écrit:fourche inversée, frein radial, jantes à rayon.

Rien que pour ces 3 éléments et leur prix si ajoutés par la suite, vaut mieux prendre une R9T qu'une pure...

Merci Elthan, d'ailleurs quel est l'avance des jantes à rayons? C'est juste le design?
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Re: R9T Pure ou R9T?

Message par Elthan le Mer 25 Jan - 17:08

en terme de custo, la pure n'a d’intérêt que pour les personnes qui souhaites changer ces 3 éléments... histoire de ne pas mettre une fourche de plus de 2000€ à la poubelle par exemple...

N'oublie pas, même si tu fais tous tes updates (guidon, rétros, clignots, etc.), avec une Pure tu auras des jantes vraiment "bof" (une paire de jante c'est 1600-2500€), une fourche passable avec freinage non radial... rajouté un freinage radial est impossible sur la fourche de la pure, et une fourche inversée de même qualité que celle de la R9T c'est minimum 1800€...

Sans compter que, si j'ai bien compris, la pure n'a pas non pus le réservoir en aluminium...

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Re: R9T Pure ou R9T?

Message par Djimz le Mer 25 Jan - 17:14

Merci pour ces infos, effectivement je pense que je vais m'orienter sur l'original.
J'ai hâte de vendre ma merguez!!!
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Re: R9T Pure ou R9T?

Message par Lelaz le Mer 25 Jan - 17:26

par contre, si tu fais monter toute tes modifs chez ton concessionnaire, tu pourras c facilement négocier les accesoires
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Re: R9T Pure ou R9T?

Message par Djimz le Mer 25 Jan - 17:29

J'ai fais un premier devis, pour une pure chez le concessionnaire à Bastille, il ne m'a fait aucune remise!! peut être que j'ai pas rajouté assez d'accessoires.

Demain il y a une soirée de lancement pour la R9T pure chez BMW à Boulogne, je vais y faire un tour et voir ce qu'ils me proposent..

En fait, l'avantage de prendre la Pure c'est qu'ils peuvent reprendre mon M796 si je suis pressé.
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Re: R9T Pure ou R9T?

Message par Lelaz le Mer 25 Jan - 17:40

Bastille ce sont les même que dans le 10eme, il sont un peu con.
Si tu veux je peux t'envoyer chez un "pote qui boss" à la grande armée.
Pour ce qui est de Boulogne j'ai entendu dire qu'ils étaient plutôt cool.
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Re: R9T Pure ou R9T?

Message par Elthan le Mer 25 Jan - 17:41

Djimz a écrit:Demain il y a une soirée de lancement pour la R9T pure chez BMW à Boulogne, je vais y faire un tour

les grands esprits se rencontrent Wink

Si tu vois une S1000R Blanche, c'est moi.

Pour info c'est mon concess, tu demandes Jérémy, il est super bien au commerce.


Dernière édition par Elthan le Mer 25 Jan - 17:45, édité 1 fois

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Re: R9T Pure ou R9T?

Message par Djimz le Mer 25 Jan - 17:42

Lelaz a écrit:Bastille ce sont les même que dans le 10eme, il sont un peu con.
Si tu veux je peux t'envoyer chez un "pote qui boss" à la grande armée.
Pour ce qui est de Boulogne j'ai entendu dire qu'ils étaient plutôt cool.

Cool!
Merci Lelaz, si je m'oriente sur le Pure, je prendrais ton contact avec plaisir, mais il y a de fortes chance que je partes sur une originale d'occasion
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Re: R9T Pure ou R9T?

Message par Djimz le Mer 25 Jan - 17:48

Elthan a écrit:
Djimz a écrit:Demain il y a une soirée de lancement pour la R9T pure chez BMW à Boulogne, je vais y faire un tour

les grands esprits se rencontrent Wink

Si tu vois une S1000R Blanche, c'est moi.

Pour info c'est mon concess, tu demandes Jérémy, il est super bien au commerce.

Trop fort!!
Bah c'est lui qui m'a envoyé l'invitation justement
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Re: R9T Pure ou R9T?

Message par CRocRo le Mer 25 Jan - 21:46

Hello! Moi je dis nine t, tu trouves des occaz avec moins de 5000kms et équipé dans ton budget!! Apres les grises sont plus cher...
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Re: R9T Pure ou R9T?

Message par eremetus le Jeu 26 Jan - 0:02

CRocRo a écrit:Hello! Moi je dis nine t, tu trouves des occaz avec moins de 5000kms et équipé dans ton budget!! Apres les grises sont plus cher...

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Re: R9T Pure ou R9T?

Message par Djimz le Ven 27 Jan - 14:50

Hello,

Je dois voir une 9T d'occasion (Particulier)

BMW R 1200 NineT 1200 cm3
Mise en circulation le 01/04/2015, première main.
28 000 km
Alarme (d'origine)
pneus récents
options :
amortisseur shok factory,
guidons-clignotants-retros et support de plaque rizoma,
selle roland-sands..

Prix: 10 900 EUR

Sinon en général, ce sont des modèles de 2015 à 15 000km mais au tarif de 12 900 EUR.

Qu'en pensez vous?
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Re: R9T Pure ou R9T?

Message par Juanmomo64 le Sam 28 Jan - 0:16

Djimz a écrit:Hello,

Je dois voir une 9T d'occasion (Particulier)

BMW R 1200 NineT 1200 cm3
Mise en circulation le 01/04/2015, première main.
28 000 km
Alarme (d'origine)
pneus récents
options :
amortisseur shok factory,
guidons-clignotants-retros et support de plaque rizoma,
selle roland-sands..

Prix: 10 900 EUR

Sinon en général, ce sont des modèles de 2015 à 15 000km mais au tarif de 12 900 EUR.

Qu'en pensez vous?

...que j'ai un pote qui vend la sienne de 2015 équipée et moins kilométrée pour un tarif tout à fait correct :-)

https://www.leboncoin.fr/motos/1079932130.htm?ca=2_s
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